Boy LOA : 9,80m, Su Hattı Boyu LWL : 6.60m, Genişlik Beam : 2,80m, Su Çekimi Draught : 1,65m, Tasarım Naval architect : Murat ERTUĞ, Sahibi Owner : C. ULTAV
Çoban Denizcilik, Kompozit yapım tekniğinin olanaklarından yararlanarak yeni bir tekne serisi üretimine başladı. 1930 lu yılların çizgilerini taşıyan, Klasik hatlara sahip tekneler, su altında tamamen modern su hatlarına sahiptir. Dünyada yatçılığın yeni biçimlendiği bu yıllarda, narin Kliper tekne formları hızlı ve sevilen biçimlerini andıran serinin ilk teknesi 9.80m Cazip Gül. Kısa su hattı, hafif deplasman, daha az sürtünme, daha az ıslak alan ile hafif havalarda da ideal sürat elde edilebilmektedir. Kuvvetli havalarda ise teknenin yatmasıyla uzayan su hattı tekne hızının artmasına olanak vermektedir. Ayrıca, kıçta ve baştaki su hattı üstünde kalan hacimler, teknenin baş ve kıç denizlerini karşılamasını kolaylaştırır. Bu özellikleri ile modern formlu teknelerden farklı olarak, rahatsız etmeyecek bir salıntı periyoduna sahiptirler. Geniş kıç havuzluğu ile keyifli bir deniz yaşamına , iyi bir seyir ve güverte yönetimine olanak veren tekneler, konforlu iç mekanlara da sahiptir. Kıyıda seyir, Kısa sefer gibi kullanımlara da uygun olan tekneler; daha çok güvertede yaşama felsefesine göre biçimlendirilmişlerdir. İç yerleşim 2 kişinin rahatça yaşaması için tasarlanmıştır. Salon ve Güvertenin geniş mekanları ise misafirleri ağırlayacaktır. Teknelerin inşa şekli MODERN KOMPOZİT yöntemdir; Maun tulaniler üzerine 2 kat 4mm diyagonal AHŞAP lamine üstüne. Salma ve direk güçlerini gövdeye dağıtan KARBON ELYAF takviyelerden sonra bütün tekne bir kat E-glas ve bir kat da Kevlar ile kaplanmaktadır. Beş ayrı katmandan oluşan gövde yapımında yapıştırıcı olarak epoksi kullanılmaktadır. Perdeler, kamara ve güverte su kontraplağı, kamara üstü, kokpit ve güverte iseCOROSEL hafif köpük ve TİK ile yapılmıştır. Ahşap güverte mekanları, Ultroviyole ve ısıya dayanıklı Epoksi Dolgulu Poliüretan Vernik ile kaplanmaktadır. Gövde Epoksi macun işleminden sonra Avlgrip boya ile boyanmaktadır. Yapım Aşamaları































